"Rong Virtsu veel sõitis,
sest seal oli jaam
ning Kuivastus ootas mind praam.
Aasta siis oli kuuskümmend viis ...
Olin noor, ei teadnud veel siis,
aasta hea on kuuskümmend viis." - laulab Ivo Linna ning peitja usub teda, kuigi teda polnud sel ajal veel plaaniski - ja ega 69 halvem polnud, ainult rongi ei olnud.
Aare on peidetud viimase Tallinn-Virtsu rongi 45ndaks aastapäevaks - ja nagu tookord, 25. mail 1968, on ka aastapäev laupäeval. Kõige viimasem reisirong Virtsust väljus samal õhtul 21:06.
Rohkem infot loe www.virtsu.ee, aarde valmimisel on kasutatud materjale ja fotosid just sellelt lehelt.
Esimesest punktist leiad keldri Mutitädi, mis asus jaamahoone kõrval, jaamahoonest pole aga midagi märkimisväärset järgi. Kui aare leitud, võid Mutionus edasi tšillida :) Igas punktis muguoht, koht on ikkagi keset alevikku.
Ühest eelpunktist võid laenata pliiatsit, kui endal kaasas pole.
Seotud lingid:
"Rong Virtsu veel sõitis,
sest seal oli jaam
ning Kuivastus ootas mind praam.
Aasta siis oli kuuskümmend viis ...
Olin noor, ei teadnud veel siis,
aasta hea on kuuskümmend viis." - laulab Ivo Linna ning peitja usub teda, kuigi teda polnud sel ajal veel plaaniski - ja ega 69 halvem polnud, ainult rongi ei olnud.
Aare on peidetud viimase Tallinn-Virtsu rongi 45ndaks aastapäevaks - ja nagu tookord, 25. mail 1968, on ka aastapäev laupäeval. Kõige viimasem reisirong Virtsust väljus samal õhtul 21:06.
Rohkem infot loe www.virtsu.ee, aarde valmimisel on kasutatud materjale ja fotosid just sellelt lehelt.
Esimesest punktist leiad keldri Mutitädi, mis asus jaamahoone kõrval, jaamahoonest pole aga midagi märkimisväärset järgi. Kui aare leitud, võid Mutionus edasi tšillida :) Igas punktis muguoht, koht on ikkagi keset alevikku.
Ühest eelpunktist võid laenata pliiatsit, kui endal kaasas pole.
Seotud lingid:
Aarde vahepunktid ja markeeritud topsid olemas, logiraamat lõpus kõikide eelnevate leidjate logidega olemas. Tänud aarde eest, koht on tutvustamist väärt! Kell oli 17.oo.
Muutsin aarde staatust. Uus staatus on "Arhiveeritud".
Ma olin seda alustanud kunagi väga ammu ja siis minema kiirustanud. Koordinaadid olid muidugi kadunud ja alustasin otsast peale. Polnd neil koordinaatidel häda midagi. Kenasti ja kiiresti sain aarde kätte ja jäätised ka. Ja kohale jõudis järgmine praam. Keerasin kiiresti linnuvaatleja poole. Uhh jõudsin. Aitäh!
Selle aarde leidsime alles kolmandal päeval. Lõpuks aitas sõbrakõne kinnitada minu kahtlusi objekti osas ja oligi leitud. Võiks ju kohe vaadata sealt, kuhu sisetunne saadab, aga ei - ikka tõestust vaja. Koordinaatidest meil abi polnud - leidsime õiged asjad kogu aeg ikka meetreid eemalt. Aga vahva oli ikkagi ja hariv ka :)
Tänud peitjale vahva aarde eest.
Kuidagi kurvad on need raudteede kadumise lood. Mäletan lapsepõlves Mulgiraudteega vanaema juurde sõitmist. Ikka väga lahe oli see vaikselt sussutamine ja need peatused iga natukese aja tagant … Täna ootame Rail Balticu sündi …
Siinse aardega läks meil aga kõik hästi, alates vahepunktidest, kuni lõpuni välja. Polnud sellist lõpp-punkti varem kohanudki. Täname!
Leitud,aitäh.
Jätsi- ja jalutamispaus enne praami. Leitud, aitäh.
Kuidagi üldse ei sujunud selle aarde otsingud. GPS pildus sinna ja tänna. Otsinguid raskendasid veel mugud. Suure vaevaga sai see, aga leitud.
Sadamas lõunatatud ja Konsumist joogivaru kaasavõetud suundusime tutvuma ronginduse kohaliku ajalooga. Mutionu on veel selle hiilgeaegadest hästi meeles. Sai Pärnustki sinna mitmel korral pidusse sõidetud. Mutitädist ei olnud enne kuulnudki. Seal tahtis küll geps mind miskipärast veel 10m edasi suunata, kuid avastasin peidiku enne vihjele vastavast kohast. Edasine kulges ka ilusasti ja lõppkonteiner oligi käes. Mõnus multikas ja aare tutvustas seda osakest Virtsust kenasti. Tänud peitjale.
olemas :)
Lahe aare. Konteineri kättesaamisega tekkis raskusi, aga hakkama ma sain. Karbi kinnipanemisega tekkis ka raskusi, aga ka need said ületatud. Aitäh!
Peale seiklusrikast merereisi mandrile sai tänu vanale geohundile see aare kiirelt ära nopitud. Aare ok.
Lahe multikas. Hommikused koerajalutajad natuke piidlesid mu tegemisi. Aardest võtsin kaasa järgmisesse aardesse lamba, sest too polnud konteineri jaoks piisavalt "lapik"
Väga tore ja kiire multi. Aitäh!
Vahepunktides läks kiirelt. Nägime Anniga ise vaeva, autojuht hakkas vaikselt ära väsima. Väga muhe multi, suur aitäh! EVEJ
Vahepunktid leitud kergelt ja ega see lõppki miskit keerulist ei olnud. Aare oli komplektne ja ka meie jätsime ta selliselt. Võib-olla vajaks veidi tugevamat konstruktsiooni, aga hetkel püsib ka nii.
Tänud aarde eest!
Leitud.
Leitud.
Peale Moonsundist elusana naasmist saime kohe praamile ja see tõi meid taas mandrile. Omades ääretult läbiraputatud vorme oli mul väega tema hää meel, et selle viimase rongiga es pidanud edasi kuhugi rappuma. Seda poleks minu füüsis välja kannatanud ;).
Enne kui aare leitud ,silmasin ma maas vedelevat logiraamatut ja pastakat. Hiilisin siis kus võiks aare ise olla ja leidsingi irvakil kaanega aarde. Õnneks olid kõik asjad alles ja aare sai tagasi komplektsena.
Tänud vahva asja eest!
Huvitav ajalootund. Aitäh!
Varemalt olin multid ja mõistatused ilma sissevaatamata kõrvale jätnud, nüüd on lähikonnast kõik tavalised otsa saanud. Lugesin Viimast rongi, vaatasin ja läbisin, auhinnaks võtsin ränduri. Tänan!
Mõnikümmend aastat tagasi, kui töökoht terve suve läbi ja tükike sügistki Virtsu lähedal oli ei teadnud Virtsu raudteest midagi. Küll aga oli tuttav koht Mutitädi. Seal lähedal oli ju sel ajal üleküla kuulus kõrts, kus isegi mõni lõbus hetk veedetud. Tähh!
Tõesti? Rongijaam? Kuskohas? Üks maja oletataval kohal nägi välja nagu raudteejaama avalik wc - ehk oligi kunagi, kas nüüd just w küll. Aga raudtee ja rongid mulle meeldivad - mida rohkem, seda uhkem - ja seda rohkem kahju on et siin enam ei ole.
Kuigi see aare oli algul kaardi pealt kadunud, ilmus ta viimasel hetkel ikkagi välja ja mul on selle üle väga hea meel. Väga huvitav ajalootund Virtsu vahel. Raudtee ja sellega seonduv on alati kuidagi ligitõmbav. Üldse oli põnev avastada, et Virtsus elab inimesi! Ja nii palju! :D Lihtsalt praamile ja praamilt maha sõites ei pööra sellele tähelepanu, aga nüüd sai hoolega kohalikke teid pidi sõidetud. Kahjuks jäi mutionu meie eest peitu, gk küll teadis temast, aga temagi mälu oli asukoha kustutanud. Ehk kunagi kohtume.
Panin algul kirja mitteleiuna kuid peitja loal sain loa aare siiski logituks lugeda. Tegelikult midagi ma leidsin, kuid ei saanud aru kas see on vahepunkt või lõpp. Geopeituse kleebistega karbis oli ainult pastakas.
Käisin üle ja ümber keldri. Koordinaat näitas justkui keset keldrit. Vahepeal tuli üks koer ka haukuma, aga temast ma eriti ennast häirida ei lasknud, sest ta oli piisavalt kerge, et vajadusel veidi jalga sirutada ja lendabki madalalt - järelikult kisub vihmale. õnneks seda siiski tegema ei pidanud. Kes seda vihma ikka tahab :) Piilusin ka keldrisse sisse, aga asi tundus kahtlane ja siis tabas pilk ka õiget asja. Koordinaadid kirja ja edasi. Teise punktiga läks kiirelt. Midagi kahtlast jäi kohe silma. Koordinaat käes ja edasi võiduka lõpuni. Lõpus leidsin maast vedelemast pastaka ja veidi hiljem ka lahtise konteineri. Logiraamatut ega muud ei kuskil. Õnneks oli mul omal paber kaasas, nii et logi sai sinna maha jäetud. Peitja lubas asjaga tegeleda. Aitäh peitjale :) Ei teadnudki, et siia kunagi rong käis.
Tagasiteel koju võtsime pramailt maha sõites esmalt suuna mutionu juurde. Mutionu kelderis oli palju varandust aga see meid ei huvitanud vaid liikusime lõpppunkti edasi.
Leitud.