Antud seeria on loodud meenutamaks kunagist kitsarööpmelist Riiselja -Ikla raudteed. Tee avati liikluseks lõigul Riisselja-Orajõe 24.01.1923. Korraline reisiliiklus hakkas toimuma esialgu ainult kolm korda nädalas, puidurongid käisid iga päev. Raudtee pikendati Orajõelt Iklani 1925.a., aga Läti poolt asuva Ainaži jaamaga jäi ühendus loomata . Ikla ning Lätis asuv Ainazi jaama ühendasid sakslased Teises maailmasõjas. Liin suleti 30.09.1975.a., olles seega viimane üldkasutatav kitsarööpmeline raudtee Eestis. Riisselja raudteejaam asus Pärnumaal Saarde vallas Riisselja külas. Rajamisel jäi see Saarde kihelkonda Pati mõisa maadele. Riisseljas oli raudteejaam kitsarööpmelise Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudteel. Riisseljast hargnes ka Riisselja–Orajõe raudteeharu, mida 1930. aastal pikendati Iklasse.
Antud seeria on loodud meenutamaks kunagist kitsarööpmelist Riiselja -Ikla raudteed. Tee avati liikluseks lõigul Riisselja-Orajõe 24.01.1923. Korraline reisiliiklus hakkas toimuma esialgu ainult kolm korda nädalas, puidurongid käisid iga päev. Raudtee pikendati Orajõelt Iklani 1925.a., aga Läti poolt asuva Ainaži jaamaga jäi ühendus loomata . Ikla ning Lätis asuv Ainazi jaama ühendasid sakslased Teises maailmasõjas. Liin suleti 30.09.1975.a., olles seega viimane üldkasutatav kitsarööpmeline raudtee Eestis. Riisselja raudteejaam asus Pärnumaal Saarde vallas Riisselja külas. Rajamisel jäi see Saarde kihelkonda Pati mõisa maadele. Riisseljas oli raudteejaam kitsarööpmelise Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudteel. Riisseljast hargnes ka Riisselja–Orajõe raudteeharu, mida 1930. aastal pikendati Iklasse.
Aiamaalt tuppa jõudes andis Christel teada, et on uus aare, kas läheme püüdma, õnnestus, olimegi esimesed. Möödaminnes sai veel teisigi aardeid haaratud. Tänud meistritele.
Tükk aega mõtlesime koos Ritaga, et mida päevaga ette võtta ..sest nii ilusa ilmaga toas istuda oleks olnud päris patt. Nii saigi ette võetud üks imetore geopäev siinsetes metsades. Mnjah, olid ajad olid majad. Siinkohal lausuksin ühe tuntud laulu sõnadega .. Meri kustutab kord jäljed kaldalt aga hinges püsivad veel need. Ilma geopeituseta ei oleks ma siia tihnikusse kohe kindlasti sattunud ja seda looduse jõudu arhitektuuri kujundamisel näinud :)
Aitäh aardemeistrile siia kutsumast ja kohta tutvustamast!
Leitud
Kuuseke leitud.Aitäh!
Täna jõudsin siia selle raudtee lõpppeatusse. Teised jaamad on juba ammu läbitud. Seega vahva rongisõit. Siinne koht on juba eelmisest aardest tuttav. Kuid vägev kuusk on ilmselt võlupuu. Kui üks aare läheb arhiivi, kas sinna peagi uus. Aarde kättesaamine oli veidi tiimitööd. Siin ronimine nipi245-le mingit raskust ei valmistanud. Ta mainis vaid, et see pole mingi ronimine, pigem pugemine. Tänud rajameistrile.
Lähenesime kohale valelt poolt,seega läks leidmisega veidi aega.
Aga väga äge koht!Tänud peitjale!
No tuli alles udu peale. Kõike sai lugeda aga pasunaid ei näe. Aga abikäsi mängus ja sai ikka nime ära registreerida. Tänud ????????
Jaanid peetud ning selle puhul ka võimas aare leitud, nii koha kui ka teostuse poolest. Suur tänu peitjale! Elagu Eesti!
+2 rändurit, mis olid minu laual liiga pikalt seisma jäänud
Otsisin ja leidsin, vahelduvalt võssis korralikke lumesahmakaid kaela saades. Uue jopega poleks pidanud siiski siia turnima tulema, sest see polnud riidele eriti tervislik. Nagu kiuste, kukkus konteineri kaas ka veel kõrgustest alla ja nii tuli seda toekat objekti mitu korda traageldada. Koht on äge, aitäh kogu seeria eest. Muidugi unustasin vaadata, kas seal mitte boonuse koordinaate pole.
Et siin kuskil kunagi raudtee ja lausa jaam on olnud, on praegu kummaline ette kujutada. Aga kui nii teatakse rääkida, ju siis on ikkagi olnud. Sellele kuusekesele lähenesin algul valelt poolt, kuidagi kaldu oli see maapind, nagu pärast selgus, siis keldri tõttu, nii et olin sunnitud kuuse ostest edasi liikumiseks kinni võtma. Tsiisas, kui tige teine, ikka väga torkis. Kindlamale maapinnale saades heitsin neile okstele karmi pilgu tagasi, et pole just viisakas niimoodi, aga mida ma näen, polnudki kuusk süüdi, nõgesed turritasid okste vahelt välja. Igatahes seejärel sai õigest kohast ka lähenetud ja vallutatud see aardeke saigi. Tänud peitjale ajalugu tutvustamast ja aaret peitmast.
10 sekundi töö. Äge!
Äge koht. Loodus võtab keldri üle võimust. Tänud!
Enne autost väljumist piilusin veel raskusastet, vaimusilma tekkis Tram'i logis olnud pilt ning viskasin kotti taskulambi kaasa. Kui olime Exega kohapeale rassinud, oli selge, et siin pole mul lambiga midagi teha, oleks hoopis pidanud kindad võtma, et vaiguseks ei saaks. Puugikontroll oli igati asja ette, leidsin mitu tükki. Aitäh! EVEJ
Tänud
Leitud! Aitäh!
Kui R poleks tankina teed sisse lükanud, siis minu poolt oleks need puugid ja parmud siin rinnuni võsas söötmata jäänud. Kohale jõudes oli üllatus-imestus suur - selline ehitis! Uhke! Veits õudne ka. Kui aru saime kuidas logima pääseb, mõtlesin variandid läbi, et kas need kes logimisel ebaõnnestuvad, lükatakse koopauksest sisse.. taskulamp kinnitas, et vähemalt siiani ühtegi nimetatud intsidenti juhtunud pole. Igatahes, saime nimed kirja ja õnnelikult tagasi teele. Aitäh aarde peitjale!
Liiga keeruline.
Olles Pärnamägedes tegin plaani, et kuhu oma suund võtta. Nii paljud Pärnu aarded ju käes ja tahe oli seigelda, aga mitte väga kaugele.
Võtsin suvaliselt Riisselja siis ette, süvenemata, ja sõitsin kohale.
Kuuseke... Pole see mingi kuuseke! Lausa koopaga kuusk! Raju! Ja siis sain aru mis ma tegema pean. Oiii kuidas sai nalja! Sukad katki igalt poolt, jalad kriime täis, kleidiga ka veel! Aga leitud ta sai.
Aitäh siia juhatamast!
Üliülilahe! Kogu seeria lemmikkoht. Luns oli muidugi v ä g a palju :D
Ei imesta, et siin keegi ammu käinud pole. Talvised teeolud on väga viletsad. Maanteelt näitas aardeni 5km ja kui eelnevalt olime Iklast saadik koguaeg väikseid libedaid kruusateid saanud põhiliselt 60ga sõita, siis siin oli tee lahti lükkamata. Tee oli kitsas, kraavid suured ja ees ainult kaks rattajälge. 20 km/h sai kohale tiksutud ja õnneks eksimusi ei teinud, ei visanud rööpast välja. Ma olin varasema versiooni leidnud ja see koht meeldis väga, nüüd oli Liisi kord logida.
Nulli ära tundes üllatusin ja sattusin mõnevõrra segadusse ka. Koht oli tuttav Ristiküla aarde asukohana. Seda kummalisem, et RB seeria Ristiküla jääb hoopis 5 km kaugusele ning siin asus hoopis Riisselja jaam. Nojah, lisaks oli seegi kummaline, kuidas korras aare arhiivi kadus ja siis teine kohe samasse asemele tekkis. Mitte esimest korda :o) Antud juhul kvalifitseerub vabandavaks asjaoluks, et arhiivi läks adopteeritud aare, mille algne omanik enam kuigi aktiivselt geopeitusega ei tegele.
Diminutiiv-vorm vihjereal on pehmelt öeldes kohatu :D
Heh, olen täpselt siin samas aastal 2008 leidnud koos tütrega Ristiküla aarde. Oeh, millised mälestused :) Täna saime erinevalt tollasest leiust, mil jäime 100m kaugusele teisele poole raudteed, džiibiga letti. Isegi vihm lakkas ronimise ajaks. See oli mu uute, elu kalleimate pükste esimene turning. Jäid ellu ja leidsid aarde - nagu minagi :D
Aardekastil nutikas kinnitus, tark mõte. Aitüma peitmast ja mälestusi esile kutsumast!
Tänud peitjale :)
TFTC!
Mul on tunne, et ma olen siin varem olnud. Või vähemalt seda kohta unes näinud.
Leitud ja logitud. Tänud peitjale.
Natuke võssi ja logi saigi kirja. Tänud peitjale.
Vat, mis vägev paik aardele leitud. Tänud juhatamast!
Meie RB seeria viimane aare. Oh äge koht! Tekkis dejavu, sest täpselt sellises kohas, teises maakonnas, asus sarnane aare. Huntkuusekese otsa on alati lust ronida. Hästi oli lahendatud karbi kaane kinnitus. Tänud peitjale vana raudteed tutvustava seeria eest!