1978. aasta aardega sai alguse uus ajaloo teemaline seeria . Nagu seeriatel kombeks on olnud, siis järgmise aarde võiks peita selle topsi esmaleidja. Kui seda soovi pole, siis palun logis sellest teada anda.
Nõuded:
-Järgmine peitja peidab järgmise aasta arvuga aarde kuu aja jooksul pärast aarde leidmist.
-Aastad liiguvad järjest ühe kaupa edasi. Aare võiks siis olla ise selle aastaga seotud kas siis teostuselt või asukoha poolest.
-Aardetüübile nõudeid ei ole.
-Esmaleiust ilma jäänud võivad alati peita seeriasse lisaks boonuseid. Keegi ei keela eraldi aastatega liikuda ka tagurpidi :)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
1980. aastal oli kahtlemata Eestis ajaloolisim sündmus Moskva olümpiamängude purjeregatt, mis toimus Tallinnas Pirital. 1981 jätkame samuti spordilainel.
9. augustil 1981 toimus Vasalemma rallikrossirajal esimene suurem ja tõsisem rallikrossi võistlus nii Eestis kui ka kogu tolleaegses Nõukogude Liidus. Võistlust korraldas Harju KEK ralliklubi. Rallikrossile olid saabunud ka autospordispetsialistid Moskvast, sest käsil oli üleliiduliste võistlusmääruste väljatöötamine.
Aarde asukoha teadasaamiseks tuleb leida vastused mõnedele küsimustele, mis puudutavad kirjeldatud võistlust ning rada.
A Mitu võistlejat kohale tuli?
B Mitmel eelsõidul tuli igal sõitjal osaleda?
C Mitmes masinaklassis võisteldi?
D Mitu Harju KEK sõitjat oli esikümnes?
E Kui pikk on Vasalemma rada meetrites?
F Mitu kurvi on Vasalemma rajal?
G Mitu sirget on Vasalemma rajal?
Aare asub koordinaatidel N 59° 13.XXX' E 024° 16.YYY' kus:
XXX=E-(B+C) * 100-D-G
YYY=E-200 * D+(G+C+C) * (B+C+D+G)-B
1978. aasta aardega sai alguse uus ajaloo teemaline seeria . Nagu seeriatel kombeks on olnud, siis järgmise aarde võiks peita selle topsi esmaleidja. Kui seda soovi pole, siis palun logis sellest teada anda.
Nõuded:
-Järgmine peitja peidab järgmise aasta arvuga aarde kuu aja jooksul pärast aarde leidmist.
-Aastad liiguvad järjest ühe kaupa edasi. Aare võiks siis olla ise selle aastaga seotud kas siis teostuselt või asukoha poolest.
-Aardetüübile nõudeid ei ole.
-Esmaleiust ilma jäänud võivad alati peita seeriasse lisaks boonuseid. Keegi ei keela eraldi aastatega liikuda ka tagurpidi :)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
1980. aastal oli kahtlemata Eestis ajaloolisim sündmus Moskva olümpiamängude purjeregatt, mis toimus Tallinnas Pirital. 1981 jätkame samuti spordilainel.
9. augustil 1981 toimus Vasalemma rallikrossirajal esimene suurem ja tõsisem rallikrossi võistlus nii Eestis kui ka kogu tolleaegses Nõukogude Liidus. Võistlust korraldas Harju KEK ralliklubi. Rallikrossile olid saabunud ka autospordispetsialistid Moskvast, sest käsil oli üleliiduliste võistlusmääruste väljatöötamine.
Aarde asukoha teadasaamiseks tuleb leida vastused mõnedele küsimustele, mis puudutavad kirjeldatud võistlust ning rada.
A Mitu võistlejat kohale tuli?
B Mitmel eelsõidul tuli igal sõitjal osaleda?
C Mitmes masinaklassis võisteldi?
D Mitu Harju KEK sõitjat oli esikümnes?
E Kui pikk on Vasalemma rada meetrites?
F Mitu kurvi on Vasalemma rajal?
G Mitu sirget on Vasalemma rajal?
Aare asub koordinaatidel N 59° 13.XXX' E 024° 16.YYY' kus:
XXX=E-(B+C) * 100-D-G
YYY=E-200 * D+(G+C+C) * (B+C+D+G)-B
Lahendus ootas juba pikalt ja nüüd möödasõidul tegid Mahlamütsid peatuse. Hästi peidetud, mugukindlalt aga geopeitur näeb kaugelt.
Täname peitjat mõistatuse ja aarde eest!
Vahel tuleb puuklogimist ka harrastada, tubli tram oli selle mõistatuse ära lahendand ja no logida oli ju vaja kui kogemata peatus tehti.
Sotšnüje sapotški tegid siin peatuse ja panime ühe puuklogi kirja. Mina ei tea lahendamisest midagi. Aitäh!
Puuklogimine, aga logimine seegi. Peitjale tänud!
See aare sai geojahiga seoses rohkem külastusi kui eelmise kahe aastaga kokku, nii ka meie oma :)
Aitäh peitjale, äge rada siin!
////
Blondiin saab endale auto ja samal päeval läheb teeb proovisõitu. Pärast läheb blondiin autoga parandaja juurde. Parandaja küsib:
"Mis siis katki on?"
"Käigukast."
Parandaja parandab ära. Järgmine päev sama lugu. Ülejärgmine jälle sama lugu, siis parandaja:
"Kuulge, kuidas te suudate küll käigukasti nii pidevalt ära lõhkuda?"
"Kui ma hakkan sõitma, siis ma panen esimese käigu, kui mu autol on kiirus 20km/h, siis ma panen teise käigu, kui 40, siis panen kolmanda käigu, 60 juures neljanda käigu, 100 peal viienda käigu, aga kui kiirus on 120, siis ma panen rallikäigu R!"
Ühe teise olulise stardi ootel Vasalemmas olles sai ootusärevust maandatud selle ajaloolise stardiga tutvudes. Väga tore tõdeda, et ma olen nii vana, et sündisin enne rallikrosside leiutamist :D
Aitäh peitmast!
Ülesanne lahendus päris kenasti, kõige keerulisem oli sirgete ja kurvidega. Lõpuks leidsin õnneks ka sellekohase info. Tänud peitja,e kohta tutvustamast, polnudki siin varem käinud.
Kunagi ikka kohe nüüd juba hea mitu aastat tagasi võtsin selle mõistatuse lahti ja hakkasin lahendama. Kuskiltmaalt midagi ei leidnud ja milleski kahtlesin ja kuna siis oli lahendamata mõistatusi lademes, ei hakanud end enam rohkem vaevama ka. Nüüd oli aeg uuesti ta kallale asuda. Vaatasin oma kunagised märkmed üle, hmm, ikka ma ju neid samu asju ei tea. Aga õnneks oli samade huvidega inimene käepäerast, kes ikka kohe palju rohkem teadis, lausa nii palju, et tema kontroll rohetas. Kui luba logima minna kätte saadud, ei siis ole kaksiti mõtlemist, tuleb ära käia. Täna siis käisingi. Kohapeal läks kogu muu vaevaga võrreldes ikka väga kiirelt. Suts autost välja, logi kirja ja sutsti autosse tagasi.
Tänud peitjale mõistatuse ja aarde eest
Patt oli niisama kodus istuda, kui vaba päev ja kaunis kevad väljas. Nii me Keila ümbruses veidi tuuritasime ja kaardil olevaid kollaseid täppe roheliseks värvisimegi.
Aitäh aardemeistrile!
läänemaale suundudes tulin esiteks siia järelnoppeid tegema. Arvestades et ma siin eelmine kord kirvega ühte teist aaret otsimas käisin siis ei suutnud ära imestada et ma sellest kirvega mööda viskasin :D Aga vähemasti on sellega ka nüüd korras. Aitähhid
Kodutöös oli paar küsitavat kohta, kus mitu valikut, seega sai ehk veidi rohkem geokontrolli pommitatud. Kohapeal läks lihtsamalt. Sattus ka täpselt moment, kus mugud peale ei passinud. Aitäh!
Lahendatud ja leitud, tänud!
Tänase päeva viimane aare.
Tänud aarde eest!
Tänud aarde eest!
Leitud ja logitud
Mõistatus sai lahendatud üsna ammu, vist ei olnud sellega suuri probleeme. Teel Läänemaale tegin täna lõpuks logimispõike siia. Aitäh.
Leitud.
Piirkonnas ringi tiirutades, tulin piilusin ka selle raja uuesti üle. Niminkija ja edasi. Tänud.
Koordinaadid on juba ei-tea-mis-ajast olemas aga ei satu ju kuidagi kodust "nii kaugele". Õnneks teel Rummusse tehti siin vahemaandumine, et saaksin nime kirja panna. Tänud.
1981. aastal polnud mind veel olemas aga mäletan, et (eelkooliealise?) nolgina peretuttavatest suuremate poiste pool külas olles nägin, et neil olid Vasalemma rallikrossi plakatid, millel rallidisainiga Ladat kujutatud, seinal ja vimplid kirjutuslaua kohal. Kui õigesti mäletan siis ka garaažides olid nii mõnelgi Vasalemma rallikrossi plakatid seintel muude toredate piltide seas :)
Leitud, tänud!
Lahendatud ja lõpuks ka leitud. Tänud!
Tuul oli külm aga muidu oli ilus ja logitud see sai. Tänan.
Lahendatud sai see asi enne eelmist Tallinnaskäiku, aga siis oli lund liiga palju ja jätsin teiseks korraks. Seekord sain autoga ilusti kohale ja vormistasin asja ära. Aitäh peitjale.
Üks õhtu sai natukene infot otsitud ja geokontroll roheliseks tehtud. Nüüd ka ära käidud. Siin raskusi ei tekkinud :) Tundub päris äge rada siin ja võistlust vaadata oleks kindlasti äge. Aitäh aarde eest.
Hea kiire leid. Aitäh.
Kolmas aastakäigu aare täna. Läheduses toimusid vist mingit sorti treeningud aga aardeleidu need ei seganud. Tänud!
Kuna kodutee pidi läbi Tallinna viima, tegime mõned kiired peatused teeäärsete aarete juures. See mõistatus nõudis pisut pusimist aga õnneks lahendus. Ka tops tuli ruttu välja, täna oli siin inimtühi. Aitäh!
Selle mõistatuse lahendamiseks kasutasin ja ka vajasin erinevatest kohtadest saadavaid andmeid, aga roheliseks ma selle lõpu igatahes kõmmutasin. Täna jäi sobivalt tee peale ja lõppu jõudes oli esimene mõte, et aga ma olen siin ju varem käinud. Väga tuttavad vaated ja täiendavalt vaatasin igatsevalt seda 5.0 maastikuga aaret, mida väga tahaks logida ehk tõesti, aga milleks vajalikke abivahendeid ei oma (veel). Seega otsisin hoopiski siinse aarde topsi üles ja panin vähemalt siia nime kirja. Tänan peitjat.
Selle mõistatuse lahendus ootas ammu oma aega, aga kuidagi ei sattunud me siia kanti. Täna aga, kui olime selle aarde peitjaga äsja kohtunud sama seeria nr 1987 aarde juures, mõtlesime, et käime siis siin ka ära. Mõeldud-tehtud, aare tuli kiirelt oma peidukast välja. Tänud aarde eest!
Koordinaatide tuvastamine läks tõesti palju lihtsamalt kui mõnede lähiümbruses paiknevate Erko pähklite puhul :o) Punaste kontrollide kogus siin isegi üllatab veidi. No internetti ikka kasutasin muidugi, aga ega sealt tarvilike arvude leidmine mingit märkimisväärset pingutust nõudnud. Isegi mittetarvilike A ja F vastused sai välja uuritud :P Vanemad mul kumbki rallifännid ei olnud, seetõttu kaheksakümnendatel spetsiaalselt pealtvaatajaks kusagil ei käinud. Pirita-Kose ringrajal kihutajaid juhtusin küll mõnel korral kogemata nii möödaminnes nägema. Eks siis mõtlesin ikka, et ükskord... Nohjah, kaks aastakümmet hiljem tegime töökaaslastega Laitse rajal mõned tiirud zhigulidega ja mõned bemmidega - aga sellega sisuliselt isiklik autorallikogemus piirdubki. Aitäh.