Noblessner
Kirjeldus
See aare kutsub sind vaatama 20. sajandi alguse silmapaistvat tehnikarajatist - Noblessneri laevatehase ellingut.
Noblessneri ajalugu algas 1912. aastal, mil kaks Peterburi ärimeest – Emanuel Nobel (Alfred Nobeli vennapoeg) ja Arthur Lessner – rajasid siia toonase Tsaari-Venemaa tähtsaima allveelaevade tehase. Kahe mehe perekonnanimedest saigi tehas nime Noblessner.
Elling paikneb kunagise laevaehitustsehhi ja mere vahelisel maa-alal. Ehitusaeg on 1913.-15. aasta. Muulid (nr. 40a ja 39) ja nende vaheline slipp on rekonstrueeritud 2002. aastal.
Elling koosneb staakeldusplatsist, transpordiplatsist ja slipist muulidega. Ajaloolisel staakeldusplatsil on säilinud ainult rööpad, platsi idaosas seisavad 2002. aastal püstitatud kahed tugiraamid. Staakeldusplatsi ajaloolised tugiraamid on eemaldatud. Merepoolsel transpordiplatsil on säilinud rööbasteed, liikuv sild ja transpordivagunid.
Aastatel 1914–1917 ehitati Noblessneri Laevatehases üheksa Bars-tüüpi allveelaeva Läänemere laevastiku jaoks ja kolm Vaikse ookeani laevastiku jaoks. Naabruses asunud Volta tehases valmistati ehitatavatele allveelaevadele kogu elektriseadmestik.
1916. aastal sai tehas veel tellimuse 20 suure ookeaniallveelaeva ehitamiseks, kuid 1917. aasta oktoobrirevolutsiooni tõttu jäidki need ehitamata. Tellimuste vähesuse tõttu kuulutati 1925. aastal välja tehase pankrot ning hooned jagati mitme ettevõtte vahel, kes muuhulgas ehitasid siin väiksemaid laevu. Nõukogude okupatsiooni algul liideti killustunud ettevõtted taas üheks. Aastatel 1944–1951 kandis tehas nime Tallinna Meretehas ning siin remonditi Balti laevastiku miinitraalereid. Järgmistel kümnenditel tegutses käitis Meretehas nr 7 ja 7. laevaehitustehase nime all, ehitades aluseid Nõukogude mereväele ning remontides vaalapüügilaevu ja kalatraalereid.
Pärast Eesti iseseisvuse taastamist 1991. aastal sai tehase nimeks Tallinna Meretehas. Siin ehitati Eesti Piirivalveametile patrull-laev Pikker ja remonditi ka allveelaeva Lembit enne selle üleandmist Eesti Meremuuseumile.
Alates Tallinna Meretehase pankrotist 2001. aastal kuulub tehas BLRT Grupile, kes koostöös partneritega arendab Noblessneri sadamalinnakut ja elamukvartalit.
Allikad: noblessner.ee, kultuurimälestiste register ja wikipedia
See aare kutsub sind vaatama 20. sajandi alguse silmapaistvat tehnikarajatist - Noblessneri laevatehase ellingut.
Noblessneri ajalugu algas 1912. aastal, mil kaks Peterburi ärimeest – Emanuel Nobel (Alfred Nobeli vennapoeg) ja Arthur Lessner – rajasid siia toonase Tsaari-Venemaa tähtsaima allveelaevade tehase. Kahe mehe perekonnanimedest saigi tehas nime Noblessner.
Elling paikneb kunagise laevaehitustsehhi ja mere vahelisel maa-alal. Ehitusaeg on 1913.-15. aasta. Muulid (nr. 40a ja 39) ja nende vaheline slipp on rekonstrueeritud 2002. aastal.
Elling koosneb staakeldusplatsist, transpordiplatsist ja slipist muulidega. Ajaloolisel staakeldusplatsil on säilinud ainult rööpad, platsi idaosas seisavad 2002. aastal püstitatud kahed tugiraamid. Staakeldusplatsi ajaloolised tugiraamid on eemaldatud. Merepoolsel transpordiplatsil on säilinud rööbasteed, liikuv sild ja transpordivagunid.
Aastatel 1914–1917 ehitati Noblessneri Laevatehases üheksa Bars-tüüpi allveelaeva Läänemere laevastiku jaoks ja kolm Vaikse ookeani laevastiku jaoks. Naabruses asunud Volta tehases valmistati ehitatavatele allveelaevadele kogu elektriseadmestik.
1916. aastal sai tehas veel tellimuse 20 suure ookeaniallveelaeva ehitamiseks, kuid 1917. aasta oktoobrirevolutsiooni tõttu jäidki need ehitamata. Tellimuste vähesuse tõttu kuulutati 1925. aastal välja tehase pankrot ning hooned jagati mitme ettevõtte vahel, kes muuhulgas ehitasid siin väiksemaid laevu. Nõukogude okupatsiooni algul liideti killustunud ettevõtted taas üheks. Aastatel 1944–1951 kandis tehas nime Tallinna Meretehas ning siin remonditi Balti laevastiku miinitraalereid. Järgmistel kümnenditel tegutses käitis Meretehas nr 7 ja 7. laevaehitustehase nime all, ehitades aluseid Nõukogude mereväele ning remontides vaalapüügilaevu ja kalatraalereid.
Pärast Eesti iseseisvuse taastamist 1991. aastal sai tehase nimeks Tallinna Meretehas. Siin ehitati Eesti Piirivalveametile patrull-laev Pikker ja remonditi ka allveelaeva Lembit enne selle üleandmist Eesti Meremuuseumile.
Alates Tallinna Meretehase pankrotist 2001. aastal kuulub tehas BLRT Grupile, kes koostöös partneritega arendab Noblessneri sadamalinnakut ja elamukvartalit.
Allikad: noblessner.ee, kultuurimälestiste register ja wikipedia
Läheduses olevad aarded
Logiteadete statistika
Logiteated
leitud :) Jätsime konna ja võtsime konna (erinevad). Aare väga heas seisus.
Leitud tuulise ilmaga
Leitud! Esimene kord sai igasuguseid asju siin kangutatud ja käsi määritud, kuid kui bussiaeg hakkas lähenema, tuli ka aare valgele (tehtud sai hunnik tühja tööd). Järgmisel päeval sai karbi ilusti kätte ja nimed ära logitud.
Lowkey vaadake oma teed, muidu võite komistada muidu.
Ei satu me lõuna poolt kuigi tihti pealinna, aga nüüd paari nädala jooksul suisa kaks korda siiasamma. Eelmisel korral Protot külastades hiilisime aarde võimalikku asukohta eemalt, aga jätsime ootele, sest lähenemistee oli paksu lume all.
Tänasel naistepäeva varahommikul tulin sõpradele ka uhket (meie jaoks täitsa) uut piirkonda tutvustama. Iglusaunade juures uudistasime kohe kauem - vägev värk siin!
Aardele lähenedes olime logide järgi valmis pikemaks seikluseks - nii varasel pühapäeva hommikul polnud ka segajaid -, aga jäi hoopis lausa mööda jaludates silma. Tuhat tänu meid siia kutsumast ja muidugi kiidupunktid!
Näed siis, ei ole julgenud oma talvist mitteleidu kirja panna. Nüüd siis ilma lumeta ja veidi targemana oli leid peaaegu kohe tulema. No esimene koht oli vale ja püksipõlvi poriseks ei oleks pidanud tegema. Tänud peitjale aarde eest.
Leidsime. Tänud peitjale
Leitud
Enne päikeseloojangut veel väike tiir Noblessneris, et tulla uudistama seda aaret siin. Väga põneva koha peal on ta tõesti. Tore oli muidugi linnariietega trööbata siin vahel, aga ega ma mingi normaalne inimene ju pole, kes laupäeva õhtul kuskil rahulikult istuks, vaid on vaja ju ikka mingi veidra hobiga tegeleda haha. Lähen hääletan nüüd tagasi Tartusse end. Tänud peitmast! 😄
Meenus, et kunagi olin seda filmikest näinud ja enamvähem peidukoha paika pannud. Täna jalutustiirul jõudsin parajas hämaruses siiakanti ja sai rahus tegutseda. Vahelduseks alati tore leida suuremaid konteinereid. Aitäh!
Leitud.
Leitud :
Ümbrus oli tuttav aga päris seal polnudki varem uudistamas käinud. Sai omajagu kohti läbi vaadatud ja nii tuli ka aare välja. Hea idee ja mõnusalt suur aare ka, tänud peitmast! :)
Teadsin sellest toredast kohast küll, aga külastanud varem ei olnud. Väga äge! Aarde peidukat olin filmist näinud, aga mälu värskendama ei viitsinud hakata ja seega läks natuke ikka aega, enne kui õige koha üles leidsin. Aitäh siia juhatamast!
Hea jalutamis ja tuhlamis ilm
777 tore koht
;)
Liikusime veidi kaheldes aarde poole, aga peale video vaatamist, sain aru, et see on täiesti käidav koht ja seal võib vabalt ringi tuuseldada. Otsisime ja otsisime, nii ülevalt kui ka alt, ja leidsime aarde. Lahe aardekast :D Tänud aarde eest!
Veidi sai ikka otsitud enne kui silm õiget asja märkas. On ikka suur rauakolakas.
No see aare oli päeva nael! Logidest ja vihjet vaadates tundus et ega meie vist ei leia, aga uudishimu ajas vaatama. Pime oli, vihma sadas ja loomulikult unustasin pealambi autosse. Niisiis telefoni tulukese valgel taidlesime seal - uskumatu, aga kätte saime. Pärast autoasse tagasi minnes jõudsime järelduseni et just selliste elamuste pärast me geopeitust mängimegi. Suur tänu!
Aarde eluea jooksul on ümbruskond kõvasti muutunud ja mina mitmel katsel käinud aga tulemus on ikka sama.
Kirjas, aitäh!
Põnev ajalugu
Aitäh aarde eest!
Asukoha ja peiduka eest FP - väga äge kant!
Tulin pealinna hambarstile. Sisustasin vaba aja aaretega.
Aitäh :)
Aardeni sai roomatud.
Tänud aarde eest!
Leitud
Aitäh!
14364.
Hämaras otsisime, pisut läks aega, aga kätte saime! TFTC
Otsisime tükk aega, kuid mitte kuidagi ei jäänud õiget kohta ette. Kuna hakkas kallama nagu oavarrest, siis ei jaksanud eriti pikalt seal vihma käes otsida ka ning tegime cancel. Järgmine kord parema ilmaga!
