NB! Ära mine lennujaama territooriumile, koordinaadi saad Certitudest! Pliiats kaasa!
On olnud keeruline, kuid huvitav aeg ja mul on hea meel jagada mõningaid teadmisi teiega, mu kallid geopeituritest sõbrad. Ärge pahandage, et ülesanded kipuvad olema inglise keeles, kuid lennunduse keel on inglise keel ja nii on teil lihtsam leida vastuseid. Eestikeelsed tõlked on päris kummalised teinekord. Niisiis:
How we read weather forecast?
METAR EETN 211220Z 24009KT 9999 –RA SCT016 BKN036 10/07 Q1003
TAF EETN 211130Z 2112/2212 31010KT CAVOK BECMG 2112/2117 25006KT PROB40 TEMPO 2122/2205 1200 BCFG BR BKN003 BECMG 2206/2208 31010KT
Write to Certitude in one continous row, separated with dots, numeric values (no letters!) what weather is NOW, based to given forecast:
wind direction.wind strenght.value marking height of lower cloud layer.QNH
You can validate your puzzle solution with certitude.
NB! Ära mine lennujaama territooriumile, koordinaadi saad Certitudest! Pliiats kaasa!
On olnud keeruline, kuid huvitav aeg ja mul on hea meel jagada mõningaid teadmisi teiega, mu kallid geopeituritest sõbrad. Ärge pahandage, et ülesanded kipuvad olema inglise keeles, kuid lennunduse keel on inglise keel ja nii on teil lihtsam leida vastuseid. Eestikeelsed tõlked on päris kummalised teinekord. Niisiis:
How we read weather forecast?
METAR EETN 211220Z 24009KT 9999 –RA SCT016 BKN036 10/07 Q1003
TAF EETN 211130Z 2112/2212 31010KT CAVOK BECMG 2112/2117 25006KT PROB40 TEMPO 2122/2205 1200 BCFG BR BKN003 BECMG 2206/2208 31010KT
Write to Certitude in one continous row, separated with dots, numeric values (no letters!) what weather is NOW, based to given forecast:
wind direction.wind strenght.value marking height of lower cloud layer.QNH
You can validate your puzzle solution with certitude.
Ah et for nerds. Noh, ma mõnes mõttes olen nerd küll, ehkki mitte sugugi aviatsiooni teemal. Samas geopeitus hõlmab kohati pea kõike, vähemalt teoreetiliselt, vähemalt pealiskaudselt, vähemalt korraks. Nõnda lahenduvad ka nerds-mõistatused. Ahjaa, kas ma seda kõike suudaks enda peas kohe lahendada, samal ajal taevas raudlindu ohjates? Oh jeebus :D
Täna keerasime Ritaga autonina Soomaalt Pärnu poole – ikka selleks, et sealsed aarded ette võtta. Ega need aarded iseenesest kaardil kollaseks muutu, eks ole. Ikka ise tuleb kohale minna, otsida, leida ja lõpuks logiraamatusse oma nimed kenasti kirja panna. Üks tänastest leidudest oligi just seesama siinne aare. Tundub, et keegi on lennunduse radadel põnevaid teadmisi korjanud ja nüüd oli minu kord veidi seda tarkust nuusutada. Natuke nuputamist, natuke googeldamist ja nii see teema end avaski 😄
Aitäh aardemeistrile!
Houston, the Eagle has landed..
Või seda viat õpetati teises koolis 🤔
Lennukalt leitud! Aitäh✈️
Leitud. Aitäh :)
leitud.aitäh
Leidsin. Kogemata. Aga leid on leid:)
Ilus lihtne sari, mida kunagi lumisel õhtul oli mõnus kobarlahendada. Ja teadagi: ülesannet lahendad – lollimaks ei jää. Nüüd, Pärnu-väisangul veetsime esimese päeva siinkandis ja otsisime topsikud ka üles. Kõik koordinaadid täkkes, parasjagu varjatud, kenasti leitavad, kuivad ja korras. Aitäh.
Mõistatuste seeria sai ära lahendatud üsna kohe kui need avaldusid - enamuse tööst tegi muidugi Indrek, aga eks minagi andsin oma pisikese panuse. Mäletan, et mõni tuli üsna lihtsalt, samas mõne teisega oli tükk pusimist. Tänaseks on muidugi meelest läinud kogu tarkus, aga täpid on kenasti kaardil ja aeg on need lõpuks ka ära logida. Indrekul on need tegelikult juba kõik logitud - käis neid nii lõuna magustoiduks või siis õhtul seljasirutuseks ühekaupa üle vaatamas. Kolmandasse sattusime küll juba toona koos, aga teised mul puha külastamata. Täna tulime siis koos neid otsima, õigemini mina otsisin ja tema turvas - ajas sääski eemale ja mängis abivahendit, kus oli veidi rohkem pikkust vaja. Üles leitud said need nüüd kõik. Tänud peitjale selle toreda seeria eest!
Koordinaadid juba ei tea millal gepsus. Nüüd siis ka logi kirjas. Tänud!
See lennundusmüsteerium jäi lõpuni alistamata aga õnneks geokogemust on vähe rohkem, kui pilooditarkust. Loogika ja logide ja meenutuste põhjal sai üsna õigesse kohta tuldud ja aare ka meiega peitust ei mänginud. Rõõmsa tundega saigi tore seeria lõpetatud. Täname!
Leitud, tänud!
Mõned koordinaadid sai paika, osad mitte. Mis siis ikka eks loobime vahepeal kirvest. Tänud sarja eest. Teinekord teised kolm veel.
No kena ilm ja öö oli selle aarde leidmiseks lennujaama securitil vähemalt ikka tööd muidu passivad niisama.
Täna oli imeline kevadilm jalutamiseks ja varem lahendatud mõistatusaarete leidmiseks.
Täname aarde eest!
Tänane AVIATION+ seeria, peaaegu kõik said kodus oma koordinaadid ja siin logi logiraamatusse. Tänud peitjale. 1/12
Tegin ka lõpuks selle seeriaga algust aga hakkas juba hämarduma ja tulem oli ette teada. 5 leitud. Tänud huvitava seeria eest!
Veidral kombel lahenes see mõistatuste sari mul kohe kui aarded avaldusid ning jäid seejärel oma aega ootama.
Välitöödele saabudes saime alustuseks mugude järgi oodata (sellises kohas?!). Delegatsioon oli just jõudnud ümber maas vedeleva oksahunniku koguneda ning seda tähtsate nägudega silmitsema hakata kui Inga autoga teeotsast sisse lendas. Kogu kaader pööras pilgud meie suunas ning kuna me ei tulnud sinna tähelepanu otsima siis tagurdas Inga sealt kähku välja. Võtsime natuke eemal positsioonid sisse ning jäime varitsema. Sündmuskohalt lahkudes vaatasid mõned Oksauurijate Ühingu liikmed küll kahtlustavalt meie auto suunas kuid läksid siiski oma teed ning meie lendasime objektile. Tops jäi üsna kähku silma aga kui Inga oli natuke aega üritanud kõige raskemast suunast läbi murda siis astusin mina härrasmehelikult ligi ning võtsin topsi teiselt poolt nii muuseas välja - tadaa! Tänud.
Leitud.
Pea aasta on möödas kui see sari oma lahenduse sai, nüüd lõpuks tulin kohale ka. Kõik läks sujuvalt. Tänan.
Ainus aare, millel oli kodutöö tegemata, aga selle eest tee peal oli lihtne lahendada.
Tänud aarde eest!
Tänu müksule varemleidnu poolt sai see seeria täna punkti. Olin siinkandis enne kirvetanud, aga 30 meetriga puusse pannud. Aitäh!
Jälgisime ka paar päeva varem leidnute jalajälgi -kust aardeni putkata. Poja unistus on kunagi lennukiga lennata. Selle seeria lahendas täielikult tema. Kasutades imelist internetti ja sealseid abivahendeid tulid vastused kiiremini kui ma arvata oskasin. Seega lahenduskäike ma ei ta. Koos kontrollisime tsekkerit ja salvestasime "oma koordinaate". Logimas käisime kõik koos või vaheldumisi. Mõnes logiraamatus oli rohkem, teistes vähem nimesid ees. Loodame, et ei korraldata seeria logimisel NKT "käekirja" kus osadesse raatutesse tegelikult midagi ei kirjutatudki -selline mulje igatahes jäi. Mida enam aarde raamatuid me avasime, seda kahtlasem kogu muster oli. Jäägu see kontroll aarde peitjale. Täname!
Ei tea kas peal oli geoväsimus või mis aga siin võttis mul enim aega, et aru saada kus ma täpsemalt peatuma pean. Kohapeal oli leid kiire nagu ikka. Ja õnnestuski Märjamaalt Pärnusse sõita ja kõik lahendatud aviationid Triinu-Lysi lõunaune ajal üles leida. Saavutus omaette! Aitäh!
Tänud aarde eest!
Lend tundmatusse teemasse ja tasapisi lahenesid ette antud ülesanded. Kohapeal pimedal õhtul lambi valguses me leiud järjest said vormistatud. Tänud peitjale.
See oli üks põnevamaid ülesandeid. Siis saabki siin öelda, mitte tavapärase: "Ilma selle aardeta never", vaid "Aarded on mind siia juba toonud, aga sellist ülesannet oleks ma never lahendanud, kui geopeitus mu nina sinna sisse ei topiks." Aitäh!
Njah. Kujutaksite ette, kui kas siis teles või raadios tuleks uudiste lõpus ilmateade sellises formaadis. Tegelikult isegi kujutan, siis oleksime kõik ammuilma harjunud juba ning see siin oleks raskusastmega 0 mõistatus :D Peitjale tänud!
Mõistatused olid huvitavad ja aardeleiud looduses kerged. Aitäh peitmast.
Lennundus on lahe. Aitäh temaatilise seeria eest.