NB! Ära mine lennujaama territooriumile, koordinaadi saad Certitudest! Pliiats kaasa!
On olnud keeruline, kuid huvitav aeg ja mul on hea meel jagada mõningaid teadmisi teiega, mu kallid geopeituritest sõbrad. Ärge pahandage, et ülesanded kipuvad olema inglise keeles, kuid lennunduse keel on inglise keel ja nii on teil lihtsam leida vastuseid. Eestikeelsed tõlked on päris kummalised teinekord. Niisiis:
To calculate your airplane performance on trip, you have to consider many facts. We will watch only one aspect. As we know, when going up in throposphere, air pressure drops, air is going to be less dense and more colder. There is just not enough pressure to pass air in to your lungs in height. To become over it, airplanes are pressurized on flight over 10 000 feet. Just for you, that you could be able to get oxygene to your lungs.
So … what percentage of OXYGEN is there at 15 000 feet, if we all know, that on earth surface it is 21%? (not effective oxygene %, this is different thing and related with ISA calculations. )
Write answere (only numbers, no %) to checker and you will find the cache.
Do not forget write down letter from Certitude and number of question.
You can validate your puzzle solution with certitude.
NB! Ära mine lennujaama territooriumile, koordinaadi saad Certitudest! Pliiats kaasa!
On olnud keeruline, kuid huvitav aeg ja mul on hea meel jagada mõningaid teadmisi teiega, mu kallid geopeituritest sõbrad. Ärge pahandage, et ülesanded kipuvad olema inglise keeles, kuid lennunduse keel on inglise keel ja nii on teil lihtsam leida vastuseid. Eestikeelsed tõlked on päris kummalised teinekord. Niisiis:
To calculate your airplane performance on trip, you have to consider many facts. We will watch only one aspect. As we know, when going up in throposphere, air pressure drops, air is going to be less dense and more colder. There is just not enough pressure to pass air in to your lungs in height. To become over it, airplanes are pressurized on flight over 10 000 feet. Just for you, that you could be able to get oxygene to your lungs.
So … what percentage of OXYGEN is there at 15 000 feet, if we all know, that on earth surface it is 21%? (not effective oxygene %, this is different thing and related with ISA calculations. )
Write answere (only numbers, no %) to checker and you will find the cache.
Do not forget write down letter from Certitude and number of question.
You can validate your puzzle solution with certitude.
Human performance vs performance, krt see ju omaette teadus! Ja ISA kalkulatsioonidele ma tõesti praegu ei mõelnud, ehki need olid kõvasti tugevamad kui mu EMA omad, et te teaks.
Täna keerasime Ritaga autonina Soomaalt Pärnu poole – ikka selleks, et sealsed aarded ette võtta. Ega need aarded iseenesest kaardil kollaseks muutu, eks ole. Ikka ise tuleb kohale minna, otsida, leida ja lõpuks logiraamatusse oma nimed kenasti kirja panna. Üks tänastest leidudest oligi just seesama siinne aare. Tundub, et keegi on lennunduse radadel põnevaid teadmisi korjanud ja nüüd oli minu kord veidi seda tarkust nuusutada. Natuke nuputamist, natuke googeldamist ja nii see teema end avaski 😄
Aitäh aardemeistrile!
Nii tore kui sõrants utsitab aardeid jahtima, sel korral suund Pärnu poole. Mõni on lihtsalt nii usin ja on aega mõistatustega tegeleda. Minule sobib autojuhi amet hästi ja nii koostöös saidki logid kirja. Tänud meistrile.
Mõistatus lahendatud juba ammu. Olin siinkandis tööasju ajamas ja oli hea võimalus ära logida. Aitäh lennunduse teemat tudvustamast!
Päevane logiamps tuli siit🍽️ Tänan tublit peitjat🎄🎅✨
Leitud. Aitäh :)
leitud.aitäh
Ilus lihtne sari, mida kunagi lumisel õhtul oli mõnus kobarlahendada. Ja teadagi: ülesannet lahendad – lollimaks ei jää. Nüüd, Pärnu-väisangul veetsime esimese päeva siinkandis ja otsisime topsikud ka üles. Kõik koordinaadid täkkes, parasjagu varjatud, kenasti leitavad, kuivad ja korras. Aitäh.
Leitud
Leitud, aitäh!
Mõned koordinaadid sai paika, osad mitte. Mis siis ikka eks loobime vahepeal kirvest. Tänud sarja eest. Teinekord teised kolm veel.
Leitud!
Täna oli imeline kevadilm jalutamiseks ja varem lahendatud mõistatusaarete leidmiseks.
Täname aarde eest!
Tänane AVIATION+ seeria, peaaegu kõik said kodus oma koordinaadid ja siin logi logiraamatusse. Tänud peitjale. 8/12
Pimedas metsa minna, on ju tulem teada aa 5 tk sain leitud, asi seegi.
Nüüd ma olen ka see, kes käib lõunapausil aardeid otsimas :D. Aitäh, hariv seeria.
Õnneks on olemas internet. Taskulambi valgel sai seal toimetud. Tänan
Seeria lõpuks tehtud! Aitäh! Oli väga vahva!
Oli vist see punkt kus GPS oli juba üsna sassis omadega, sest jooksutas mind seal metsas edasi-tagasi samal ajal kui Inga tee peal ootas. Lõpuks ronis ta kah võssa ja varsti pärast seda nägin ma kogemata konteinerit. Seejärel nõustus ka telefon minuga, et jah null on tõesti siin. Tuju hakkas juba rõõmsamaks muutuma, sest võsakate lõpp paistis.
Leitud, aitäh!
Pea aasta on möödas kui see sari oma lahenduse sai, nüüd lõpuks tulin kohale ka. Kõik läks sujuvalt. Tänan.
Vihmasadu jäi leebemaks ning aare oli kiire leid.
Tänud aarde eest!
Selle seeria teine leitud tops. Head asja peab ikka veidi hoidma. Tänud!
Poja üks lapsepõlve unistustest on kunagi lennukiga lennata. Jätsingi selle seeria lahendamise täielikult temale. Kasutades imelist internetti ja sealseid abivahendeid tulid vastused kiiremini kui ma arvata oskasin. Seega lahenduskäike ma ei ta. Koos kontrollisime tsekkerit ja salvestasime "oma koordinaate". Logimas käisime kõik koos või vaheldumisi. Autol ei hakanud mootorit isegi seiskama. Täname
Siin sain ikka omajagu edasi-tagasi vaadata enne kui silma jäi. Kohati olin puusani lumes aga logitud sai! Aitäh!
Tänud aarde eest!
Lend tundmatusse teemasse ja tasapisi lahenesid ette antud ülesanded. Kohapeal pimedal õhtul lambi valguses me leiud järjest said vormistatud. Tänud peitjale.
Leitud koos virukatega, aitäh!
Ühtegi lennukit tulemas veel ei olnud, läksime ja logisime ära. Tänud peitjale aarde eest.
Leidsime. Tänud peitjale