Õhuvägi, tuntud ka kui õhujõud ja ajalooliselt kui lennuvägi, on riigi relvajõudude väeliik, mille ülesandeks on olla valmis sõjapidamiseks õhuruumis ja teiste relvajõudude liikide toetamiseks õhuruumist erinevate lahinguülesanneteks või transpordiks kasutatavate lennukite ja helikopteritega. Suuremate riikide mereväe koosseisu kuulub ka mereõhuvägi.
3.järgu kapten (vene keeles капитан 3-го ранга) on Venemaa mereväe auaste, millele Venemaa jala- ja õhuväes vastab Major.
Major on kaptenist kõrgem ja kolonelleitnandist madalam sõjaväeline auaste maaväes ja õhuväes.
Mereväes vastab majorile kaptenmajori auaste.
Kes teab rohkem koha peal olevast siis andke teada.
Kivi asub 15-20 meetrit aardest.
Õhuvägi, tuntud ka kui õhujõud ja ajalooliselt kui lennuvägi, on riigi relvajõudude väeliik, mille ülesandeks on olla valmis sõjapidamiseks õhuruumis ja teiste relvajõudude liikide toetamiseks õhuruumist erinevate lahinguülesanneteks või transpordiks kasutatavate lennukite ja helikopteritega. Suuremate riikide mereväe koosseisu kuulub ka mereõhuvägi.
3.järgu kapten (vene keeles капитан 3-го ранга) on Venemaa mereväe auaste, millele Venemaa jala- ja õhuväes vastab Major.
Major on kaptenist kõrgem ja kolonelleitnandist madalam sõjaväeline auaste maaväes ja õhuväes.
Mereväes vastab majorile kaptenmajori auaste.
Kes teab rohkem koha peal olevast siis andke teada.
Kivi asub 15-20 meetrit aardest.
Ja oligi mälestuskivi kaevikute veerel. Tänan kohta tutvustamast.
oh ajad, oh kombed. Aitäh!
Tänud aarde eest!
Täiesti tavaline nädalavahetus ..algab küsimusega - mis teeme, vastus on ka tavapärane - lähme :) Vot, nii me siis täna siinkandis aardeid otsides ringi kondasimegi :) Oli sel majoril üldse tarvis siin Eestis toimetada ..aga noh, nii jäi.
Aitäh!
Huvitav koht, tahaks ka teada, et miks just siin? Aare korras, aitäh peitmast!
Koduteel tegin veel väikse vahepeatuse, et tee ääres ootav major ja ära logida. Tagasi auto poole komberdasin juba üsna hämaras. Tänud.
Leitud, tänud!
Selline asi siis siin metsatukas. Tänud!
Ilus päikseloojang
Plaan oli õhtul väheke siin metsas suurpuhastust teha ja algus läks väga libedalt. Arvasime, et selle aardeni lägeb georada, aga vähemalt meie ei suutnud seda kottpimedas tuvastada. Aga pole viga, jõudsime kenasti logima. Aardekastil ei püsi luuk ees ja vajaks väheke kõpitsemist, muidu oli okei.
Peale aardeleidu ratast järgmise aarde poole läbi metsa lükates leidsin täiesti korras koera jalutusrihma. Enamasti kaotatakse koer ära ja rihm jääb alles, siin on vastupidi läinud. Kui keegi tunneb puudust andke teada. Aarde eest aitäh!
Mõnus lõunapausi jalutuskäik metsas
ja logi kirja.
Aitäh peitjale!
Aitäh aarde eest!
Kivi on veel endiselt paigas. Ei tea kas selleni ka mingi hetk jõutakse? Aare korras. Tänud!
Mul oli tavakat vaja ja Freddil jalutuskäiku. Tulime siis siia. Fretsu sai vahepeal vabalt jooksta, nägime veel mitmeid kutsaga, kes jooksis, kes treenis kutsat. Oli tore jalutuskäik, aarde leidmine ilusti üles. Aitäh!
Kivi nähtud ja aare ka leitud. Tänud peitjale!
Parkisime rattad teeäärde ja sammusime aardeni. Aitäh!
Küll on tore, et siin väljalutsete vahel üks tavaaare ka pesitseb. Kohe lõbusam. Tänud peitjale
Kiire leid. Tänud aarde eest!
Ragistasime läbi võssi kohale, tutvusime vaatamisväärsusega ja otsisime ka aarde. Aitäh!
Kivi vaatasime üle, nimed panime kirja. Aitäh!
Tänase jalutamise peaeesmärk oli siin ära käia. Olin täitsa teadlik, et siin metsas selline kivi on kuigi oma silmaga polnudki enne näinud. Kuskil peaks ka miskit olema ühe tapetud taksojuhi mälestuseks ja veel ka endine tuumajäätmete hoidla. Kõhe kant kui neid asju teada :) Tänud, aardega kõik korras.
Siin jõudsime vaja logida #9 juures kohatud geopeituritele järgi ja sai paar sõna juttugi aetud.
Tänud aarde eest!
Leitud, tänan!
Hea jalutamine. Otsima eriti ei pidanudki-rada viis kohale. Tänan!
Käisime kivi juures ka. 34 aastane oli ta kõigest.. Huvitav,kas ta kukkus alla ja miks..
Tänud.
Täitsa mõnus on metsas ragistada, kui putukad on peitu pugenud. Kivi ilutses ka künka otsas. Tänan.
Leitud ja logitud. Tänud!
Veidi aega sai oodatud, et ehk vihm jääb järele aga ohh ei. Sai siis vihmavarjud välja otsitud ja sinna liigutud, logi kirjas ja gagasi. Kivi ei hakanud otsima, tänud :)
Sain ratta teenindusest kätte ja kruttisin kohe lähimat kergliiklusteed pidi linnast välja. Viadukti alt läbi jõudes ronisin üle tee, sest nagu ma mäletasin, kannatab seal viadukti kõrval sõita küll. Vahetasin ülekande maastikule sobivaks ja niikui veidi kõvemini pedaalile vajutasin, käis kole raksakas. Välisel vaatlusel mingeid vigastusi rattal ei tuvastanud aga sellisel maastikul sõita ei kannatanud, sest alati veidigi tugevamal vajutusel ja erinevate käikudega käis miskit - ilmselt kett - "üle". Konsulteerisin telefoni teel rattamehaanikuga, kes esiti arvas, et uus kett vajab nö. sissesõitmist (vahetati kett ja tagumiste hammasrataste kassett), et ärgu ma esimesed 100km väga peale pressigu. No kuulge, see ka veidi jama jutt. Öelnud siis kohe, et alguses tohib ainult mööda Vabaduse puiesteed edasi-tagasi sõita, kuna seal on asfalt ja tõususid ei ole.
Lükkasin siis ratast mõnisada meetrit käekõrval esimese ristteeni. Seal avastasin, et seoses Tallinna ringteel käivate teetöödega on uus teepool küll asfalteeritud aga liiklust sinna veel ei lubata. Kasutasin juhust ning keerasin sinna kohe rattaga peale. Asfaltil toimis kõik nii nagu vaja - veeretakistus on väiksem. Enam-vähem aarde kõrval ronisin teetammilt alla ja edasi oli aardeleid vaid vormistamise küsimus.
Tagasi sõitsin uhkes üksinduses mööda uut veel avamata ringteelõiku vastassuunavööndis. Viaduktile jõudsin täpselt selleks hetkeks, kui töömees sealt asfalteerimiseks linte eest ära korjas.
Ja homme viin ratta teenindusse tagasi, tehku midagi.
Aarde eest aitäh.